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                  長威隨車吊冷鉚工藝優勢在哪里

                  作者:百一汽車 日期:2021-09-13 人氣:138

                  長威隨車吊冷鉚工藝優勢在哪里,首先了解一下:什么是冷鉚工藝?

                  冷鉚是指鉚釘在常溫狀態下進行的鉚接。目前大量結構采用焊接的方式,例如鋼構橋梁、鋼構房屋等,但是一些需要輕量化同時又對強度有要求的結構,例如飛機機身、埃菲爾鐵塔、汽車骨架等,則都采用了鉚接的技術。從質量保證角度,鉚接>焊接,焊接是最不容易檢查質量的,因此民航飛機、汽車大梁用焊接較少。從改變零件材料性能來講,焊接影響最大,殘余應力變形問題較嚴重,對橋梁和要求不高的鋼構結構還可以承受,對汽車車廂大梁則不理想。液壓冷鉚,取代了古老的熱鉚法,避免了熱鉚中鋼板間隙無法壓平,熱脹冷縮后產生松動及噪音大的弊病。

                  冷鉚車廂的優勢

                  1、維修方便,鉚接不容易變形而焊接易變形。

                  2、動載荷下,鉚接結構比焊接結構具有更好的疲勞強度。由于汽車車廂的抗拉強度決定,鉚接的抗拉強度比焊接的抗拉強度大很多。

                  3、由于車廂底板要承載貨物,強度要求高,需要采用鉚接的方法。如果采用焊接,焊縫處很容易產生裂紋,發生斷裂。

                  4、鉚接的主要好處是如果出現質量不良,它會有明顯的預兆:比如鉚釘松動,接縫漏水。焊接的如果里面有微小裂縫后,從外表是很難察覺的,而這個微縫在長期使用過程是會擴大的,對行車安全有很大隱患。

                  5、汽車大梁和車廂副梁為什么需要鉚接,因為汽車不一定都在平直的道路上行駛,路況有高低不平的變化,車的彈簧有時滿足不了車身的變化扭曲,車架車廂鉚接相連隨著扭曲,扭曲后又能還原,焊接的就不行了扭曲后就回不來。汽車在高低不平的路上行駛時,你會聽見嘎子嘎子的響聲,那就是車架在變形,而后又恢復,車架和車廂鉚接后都有特殊剛度朔性,來抵抗變形。

                  6、大家都知道,采用傳統焊接方式制造車身時,常常存在虛焊、漏焊、焊不牢的質量缺陷,工程師擔心焊不牢會出現質量事故,就采用增加焊點來保證強度的方法,但也因此增加了整車質量。再加上焊接是熱連接,焊接過程中還會出現部件扭曲等問題,使得加工過程可控性比較差。

                  綜上所述汽車車廂鉚接結構連接符合國家標準,可靠、不松動,連接處嚙合度好,抗扭能力強,大大提高車輛貨箱的承載能力。

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