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                  東風特商8噸隨車吊 貴點但值得購買

                  作者:百一汽車 日期:2021-09-12 人氣:110

                  購買隨車吊無非從這三個方面來考慮,底盤、吊機、貨箱,而現在就有這樣一款隨車吊—東風特商8噸隨車吊 貴點但值得購買,它原來具備了這些配置,才讓廣大車友毫不猶豫的選擇它。

                  一、底盤方面:選用隨車吊專用底盤是關鍵,從發動機,變速箱、大梁,前后橋、前后板簧等細節說起。

                  發動機:東風特商隨車吊專用底盤,目前市面上僅有的采用4氣門發動機的底盤。相對來說,4氣門比兩氣門要好,4氣門進氣充足,可以讓汽油充分燃燒,燃油經濟性和動力性要好,兩氣門反之要差一些。

                  變速箱:特商的專用底盤采用的是法士特小8檔帶高低速變速箱,好不好用,大家都知道。

                  通三層大梁與局部三層大梁區別

                  大梁:特商的專用底盤采用的是:300mm通三層大梁(如上圖所示),特種鉚接。而其他底盤都是采用300mm的局部外包三層大梁,只對裝吊機的部分做了加固。

                  前后橋及板簧:東風特商采用的是三環特種前后橋,前橋5.5噸,后橋11.5噸,三點式加寬加厚的的特制弓形板簧,能有效的降低重心的的同時,還能保證整車的離地高度。另一款是采用齊頭板簧,重心更高,承載能力要差一些。

                  尾梁結構:東風特商隨車吊專用底盤,采用八字梁帶帶拖勾前后結構,高強度配置,另一款為普通梁,起不到牽引作用。

                  二、貨箱方面:貨箱板材的材質,貨箱箱板的規格

                  東風特商隨車吊采用東風原廠全折鋼一體化貨箱,是先做好通體副梁和貨箱,加裝在大梁上后,最后加裝吊機。這樣的做法能同時保證貨箱標準尺寸和整車的外形尺寸,能夠很好的避免上牌尺寸不合格的問題。

                  東風原廠全折鋼一體化貨箱

                  貨箱材質:東風特商隨車吊的貨箱是目前我見到的最扎實的貨箱,邊三底五全折鋼一體化貨箱,加8個厚滾鋼通副梁結構,能保證吊機的副梁和貨箱的副梁是一整根,增加貨箱的整體強度,貨箱的橫梁也全部采用滾鋼,不是槽鋼或者方鋼。

                  隨車吊通副梁結構

                  普通貨箱:普通的槽鋼貨箱,貨箱的副梁跟吊機的副梁不是一整根,很多貨箱廠是采用拼接的,不是一個整體,副梁是采用方鋼或者槽鋼,橫梁是采用槽鋼,貨箱甚至采用邊1.5底3,或者邊2底4的普通鐵板,這種貨箱拉重物就會變形,承載力不強。

                  三、吊機方面:吊機品牌的選擇,用戶應完全堅信一分錢一分貨

                  東風特商隨車吊上裝徐工8噸吊機

                  一類: 古河、廣林、三一,徐工,石煤,東風,宏昌天馬

                  二類:程力專汽,福曼,程力霸龍,昊意

                  三類:長興,四通、大力神

                  東風特商隨車吊,多采用徐工、石煤、三一、宏昌天馬吊機,一款好的底盤,必然要搭配一款優質的吊機,這樣才能發揮整車的全部性能。

                  看了以上這款價格昂貴的隨車吊——東風特商隨車吊,你是不是心動了?

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