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                  揭露隨車吊套路

                  作者:百一汽車 日期:2021-09-12 人氣:125

                  國內隨車吊行業競爭激烈,各個品牌頻頻出招 ,“行業最長吊臂”、“超載能力強”、“價格最低”、“送配件”、“免息降息”等,都被拿來當作“拉攏”客戶的理由。但是這些理由,真的對用戶有好處嗎?真的站得穩腳跟嗎?相信很多隨車吊老手都上過類似的當,今天小編就來揭露隨車吊套路!

                  套路一:行業最長吊臂

                  “長”真的代表“好用”嗎?為了長而長,忽略穩定性,忽略耐用性,忽略堅固性,忽略精準性,在實際吊裝過程中,吊臂更長并不會讓你更高效地完成工作,反而有可能浪費時間,讓你賠上更多油費。別人的車已經干完活兒,躺在家里數臺班費,接下一單了;你卻還要在施工現場辛苦工作。還有一點也很重要,一定噸位的起重機,大臂多長,是科學規律決定的,不是隨心所欲往上加的。不符合科學的設計,“臂越長”,用戶承擔的風險越大。


                  套路二:超載能力強

                  超載行為似乎已經司空見慣,很多吊友覺得“不超載,還能干活嗎?”。實際上,超載翻車就是典型的數學概率事件,假設超載的平均翻車概率為1%,那么第一次干活時,不翻車的概率為99%,數字看起來很美好,99%的概率不翻車,不就等于不翻車嗎?實際上,當干活的次數增加,翻車離你也會越來越近,因為1%的翻車概率意味著,平均每100次超載,就有1次翻車。

                  因為超載事故而毀掉事業,賠上家底的,不在少數。以超載為理由誘導顧客購買的企業和銷售員,絕對是“壞得很”。因為真到超載出事了,你就是違規操作,跟廠家無關!

                  另外,超載對車子的“傷害”也是日積月累的。格林調查收集的調查數據顯示:長期超載的起重機,使用壽命會比不超載的起重機,減少至少三分之一。這意味著什么?意味著你花100萬買的車,不超載可以開10年,經常超載只能開7年!一臺吊車多開3年可以為你掙多少錢?大家都懂。


                  套路三:X節臂

                  吊車噸位不見漲,吊臂節數一個比一個多,這也是國內吊裝行業怪象之一。十幾二十噸的吊車,配九節臂、十節臂,就為了數字上的好看?就為了字面上碾壓競品?別逗了!臂節多,不代表吊臂長,哪怕吊臂長,參考第一條:不代表穩定性、耐用性、堅固性、精準性好。咋的?這是要去風電場搶活啊?

                  套路四:低價、免息

                  “價格低”這一項初看起來非常具有吸引力,尤其是對于新用戶。但實際上,“低價”實際上是個“陷阱”,是個“大坑”。購買價格低了10萬,但設備殘值卻和高端產品差了不止10萬;這還不算,整個使用過程中,“越便宜”的產品,配件價格上越可能暴雷,還有就是一直強調的作業效率、作業性能和質量等等。你要相信一句話:貴的東西,除了貴,其他地方都是優點;便宜的東西,除了便宜,其他地方都是缺點。為了省錢,最終卻花了更多錢,這樣的事情,每天都在發生。


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