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                  隨車吊通體三層大梁

                  作者:百一汽車 日期:2021-09-12 人氣:202

                  通體三層大梁簡介

                  通體三層大梁是隨車吊配置中的一個重要指標,關乎車輛結構的扎實性、耐用性,能顯著提高隨車吊的承載能力,以及抗變形能力。通體三層大梁設計,底盤穩定可靠,一般只配備在高品質車型中。

                  隨車吊大梁分類

                  目前市面上的隨車吊大梁,主要分三類:通雙層大梁、局部三層大梁、通體三層大梁。

                  1、通雙層大梁,一般運用于藍牌隨車吊,及5噸以下的輕卡類型隨車吊,車型小,承載力小;

                  2、局部三層大梁,是運用范圍最廣的,吊機位置采用三層大梁設計,70%的隨車吊,都是采用這種大梁;

                  3、通體三層大梁,主要應用于高端車型中,或隨車吊專用底盤中,規格一般是300(8+8+6)mm,承載力非常好。

                  隨車吊大梁結構

                  直通式大梁,是鋼鐵廠按照底盤商的要求按尺寸鍛造出來的,大梁中間沒有接縫。從前到后,一整根錳鋼,整體結構緊密、扎實耐用。

                  局部三層大梁,由于吊裝作業的需求,吊機安裝位置采用三層加強型大梁,防止大梁彎曲變形,貨箱安裝位置采用直通雙層大梁設計。

                  通體三層大梁優勢

                  隨車吊專用底盤的通體三層大梁,在材質上區別于普通貨車的大梁,采用優質錳鋼一次性錘煉而成,屬于加強加厚型,在吊機起重工作的時候,抗扭抗拉的能力更強。隨車吊不僅要具備吊裝能力,還必須具備載重能力,因此貨箱位置采用通體三層大梁設計,也是必不可少的。

                  通體三層大梁車型

                  1、陜汽軒德長興8噸隨車吊

                  陜汽軒德長興8噸隨車吊,型號SX5180JSQGP5,玉柴180馬力發動機,法士特8JS85E變速箱,300(8+6+8)通體三層大梁,上裝長興8噸四節臂吊機,臂長13.6米,貨箱長度5.7米。

                  2、東風特商8噸雙聯泵徐工隨車吊

                  東風特商8噸雙聯泵徐工隨車吊,玉柴180馬力6缸發動機,法士特小八檔變速箱,300mm通體三層大梁,上裝徐工8噸雙聯泵吊機,吊臂長度12.8米,吊機可多動作同時操作,貨箱長度5.8米。

                  3、東風D3后八輪徐工12噸雙聯泵隨車吊

                  東風D3后八輪徐工12噸雙聯泵隨車吊,發動機可選玉柴240、270馬力,變速箱可選法士特8檔、9檔,300mm通體三層大梁,上裝徐工12噸雙聯泵吊機,臂長14.1米,貨箱標準長度8.3米,貨箱可選裝平板帶爬梯功能。

                  4、陜汽德龍前四后八三一16噸隨車吊

                  陜汽德龍前四后八三一16噸隨車吊,整車型號SX5310JSQHB466,濰柴336馬力發動機,法士特12檔變速箱,300通體三層大梁,貨箱長度8.4米,上裝三一16噸五節直臂吊機,吊機臂長18.5米。

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