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隨車吊是由底盤和吊機組成的,吊機主要包括吊機和支腿,想要選購合適的隨車吊,必須要掌握一定的專業知識,有關隨車吊吊機的專業知識請看這里。
首先是吊臂的選擇,吊臂分直臂和折臂兩種,直臂吊機是通過吊臂的伸縮油缸把吊臂伸出或縮回,通過卷揚機構由鋼絲繩提起貨物;折臂吊主要是通過油缸的變化直接提起貨物,折臂吊的動作相對更快,工作效率更高。直臂吊的使用范圍廣,更平穩,更安全。
其次是吊機的回轉形式,目前我國隨車吊的回轉形式主要是齒條回轉和回轉支承兩種,齒條回轉是指隨車吊的油缸帶動齒條運動使立柱旋轉。齒條是直線,所以旋轉到一定的位置后就不能再往前,因此齒條回轉是有范圍的。而回轉支承旋轉是回轉箱齒輪帶動回轉支承的全回轉,是沒有限制的任意回轉,回轉支承是圓的,所以沒有角度的限制,哪個方向都可以旋轉。
還有就是隨車吊支腿的形式,支腿一般是指的后支腿,后支腿的形式分三種:固定后支腿、單腔后支腿、雙腔液壓后支腿。其中固定后支腿只能上下伸縮,不能兩邊伸展,多使用在小型的隨車吊上;單腔后支腿可以上下左右延展,一般多使用在6.3噸-8噸的隨車吊上;雙腔后支腿也是可以上下左右伸展,支腿的跨距最大可達5.2米,支腿的跨距越大,車輛作業越安全。
最后說一下隨車吊的操作形式,隨車吊的操作方式一般有上操作,下操作和中位操作三種,其中下操作就是站在地上操作,使用在小型和藍牌隨車吊上比較多;中位四方操作,使用在5-16噸的隨車吊上較多,它的實用性比較高,在吊機回轉機構兩邊,分別加裝一個操作椅;上操作,多使用在8-16噸的隨車吊上,它的好處是視野更加開闊,作業效率更高。