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                  隨車吊氣剎、斷氣剎、油剎哪個好

                  作者:百一汽車 日期:2021-09-12 人氣:460

                  在購買隨車吊的時候經常有銷售員會問你選擇氣剎還是斷氣剎,亦或是油剎,對于懂行的人來說這不是什么難事,可是如果是第一次購買隨車吊的話,就有點不好選擇了,不過也不用擔心,只要你看了小編的這篇文章,一切問題都會迎刃而解了。

                  我們平時見到的小型汽車一般使用的是油剎,隨車吊屬于專用車輛,車身本就比小型汽車要重,如果使用油剎制動的效果不怎么好,所以隨車吊一般是不使用油剎的,下面我們來了解一下這幾種制動的特點吧。

                  首先是油剎:油剎剎車制動距離長,反應比較慢,但是它的結構簡單,維修起來很方便,價格也相對便宜。油剎主要使用在小型的貨車和摩托上,但是也有很多的小型貨車也是適用氣剎的,這主要是為貨車的安全考慮的。

                  氣剎:氣剎的剎車距離短,反應快,但是其結構比較復雜,維修成本也比較高,購買成本也高,氣剎和斷氣剎一般使用在大型的貨車、專用車、客車、半掛車等等載重比較大的車輛上。

                  斷氣剎:斷氣剎是讓高壓氣體頂開剎車片(在無氣時剎車片是抱死剎車鼓的),所以斷氣剎的車輛在行駛之前需要先啟動車輛,讓氣充滿,否則車輛是動不了的,小編以前就經??吹桨霋燔噯又?,幾分鐘之后才開始起步。

                  斷氣剎和氣剎又有什么不同呢?

                  斷氣剎跟普通的氣剎是有很大的區別的,一般在重型的隨車吊上使用的都是斷氣剎,兩者不同有兩點:

                  1. 駐車制動是有本質的區別的,斷氣剎是儲能彈簧氣制動,是動式,而普通氣剎是中央盤式制動,是人力式,兩者的供能裝置是不一樣的。

                  2. 普通的氣剎式駐車制動只能是在車輛靜止的狀態下才能使用,這是因為其制動力矩是作用在傳動軸上,如果在行駛當中使用,非常容易造成傳動軸和后橋的嚴重超載荷,還可能會因差速器被抱死而發生左右兩車輪的旋轉方向相反,最終導致車輛制動時跑偏甚至掉頭。而斷氣剎就不同了,因為斷氣剎式駐車制動行程大于行車制動的行程,在行車制動力不足的情況下,還可以使用儲能彈簧助力進行應急制動。所以儲能彈簧制動不僅可以駐車制動,還可以作應急制動。所以斷氣剎制動系統跟氣剎相比較,在制動穩定性和安全性方面上更勝一籌。

                  所以斷氣剎大都是使用在專用車及重型的車輛上的,這些車輛的手剎系統平時是用大力的彈簧處于常剎車的狀態的,在車輛行駛的時候,駕駛員只要將手剎松開,氣就能放掉,車輛就能行駛了。

                  大型的隨車吊最好是選裝斷氣剎,這樣行車還是安全一些。

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