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                  隨車吊的組成部分和用途

                  作者:百一汽車 日期:2021-09-11 人氣:153

                  隨車吊是隨車起重運輸車的簡稱,一般由載貨汽車底盤、貨箱、取力器、吊機組成,是一種通過液壓升起及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備,隨車吊可以左右操作,可正反360度旋轉,也可全方位旋轉。它體積小、結構緊湊、操作簡單、作業效率高、安全可靠、裝運成本低,廣泛適用于市政建設、園林綠化、煤礦工程等基建材料、設備的吊裝及運輸?!鞍酝跖e鼎”“一兩撥千斤”“舉鼎”“撥千斤”對隨車吊來說都不是問題。

                  隨車吊按類型可分為直臂式和折疊式,比如大運奧普力直臂吊車就是直臂吊車的一種,直臂式隨車吊操作簡單,承載能力強、作業面比較廣,但維修及維護成本高點;折臂式隨車吊的特點是速度較快,又靈活、便捷,維修成本較低,折疊式隨車吊還能加裝工作斗、夾具、吊籃板叉,各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手等輔具,大運奧普力折臂吊車就是一款很好的折疊式吊車,它在吊運貨物的時候能將整個吊臂收縮在一起,所以占用空間小。

                  隨車吊還可分為前置、中置、后置三種結構形式。前置的起重機安裝在駕駛室和車廂之間,這種形式起重能力大多小于1噸,適用于裝卸包裝成件的貨物和集裝箱等。前置式還可以充分利用貨箱面積,并保證起重臂在允許的伸出長度內和相應的運動條件下,能達到車箱所有位置,大運奧普力吊車就是前置式吊車中一個很好的牌子。

                  中置式隨車吊的起重機安裝在汽車車廂中間,起重范圍一般在1噸到3噸內,汽車底盤要用大中型的。適用于裝卸和運輸管材、建筑材料、及木材等,因為起重機是安裝在車廂中部,所以車廂面積的利用率較低。

                  后置式隨車吊的起重機安裝在汽車車廂后部,這種布置的特點是車廂面積利用率高,但是由于它的起重機安裝在車輛尾部,因此改變了原車的軸荷分配,使操縱性變差。

                  隨車吊按噸位分為1噸,2噸,3噸,4噸,5噸,6.3噸,8噸,10噸,12噸等噸位。

                  隨車吊的用途還有很多,只有想不到,沒有做不到的!

                  不同噸位的吊機.

                  1、起重臂

                  起重臂通過液壓缸進行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來.

                  2、負荷指示儀

                  負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態下的總額定負荷.

                  3、卷揚機構

                  卷揚機構由液壓馬達驅動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落.[4]

                  4、立柱

                  立柱支撐著起重臂、卷揚機構和變幅油缸,并由回轉系統傳動.

                  5、回轉系統

                  回轉系統一般包括液壓馬達、液壓減速箱等,使立柱回轉.

                  6、車架基座

                  基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架.[5]

                  7、液壓油箱

                  液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用.

                  8、支腿操縱桿

                  支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作.

                  9、支腿油缸

                  隨車吊作業期間,為使車輛穩定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩定性.

                  10、喇叭

                  用于起重作業時,警示作業范圍內的人員.

                  11、加速器操縱桿(手油門)

                  加速器操縱桿用來調整發動機的速度和輸出功率,以滿足吊重需要.

                  12、回轉操縱桿

                  回轉操縱桿用來控制回轉機構,使立柱和起重臂進行左右回轉動作.

                  13、變幅操縱桿

                  變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實現吊臂的高低控制.

                  14、卷揚操縱桿

                  卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(將重物提升或降下).

                  15、卷揚操縱桿

                  伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制.[6]

                  16、PTO(取力桿)

                  PTO桿(取力桿)用來控制發動機對隨車吊的動力輸出與切斷.

                  17、變幅油缸

                  變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執行件.

                  18、吊鉤滑輪組

                  通過對其上滑輪的增減,實現卷揚倍率的轉換,直接鉤吊重物.

                  19、鋼絲繩

                  將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤.

                  20、過卷報警裝置

                  當吊鉤滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發出報警信號.這樣可防止鋼絲繩過卷.目前先進的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標配的太陽能無線防過卷裝置.[7]

                  21、后支腿

                  安裝在車輛后橋的后部,與大梁進行連接,進一步提高整車穩定性。

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